Publications in 2011 of type Conference Proceedings (German)

2011

• Till Steinbach, Franz Korf, and Thomas C. Schmidt. Simulationsbasierte Evaluierung von Metriken in Echtzeit-Ethernet basierten Fahrzeugnetzen. In: 6ter GI/ITG-Workshop Leistungs-, Zuverlässigkeits- und Verlässlichkeitsbewertung von Kommunikationsnetzen und verteilten Systeme (MMBnet 2011). Pages 9—20, Hamburg, Aug. 2011, Universität Hamburg,
  [Abstract], [Fulltext Document (pdf)], [Bibtex]

  Durch die Zunahme von elektronischen Systemen, insbesondere im Fahrerassistenz- und Komfortbereich, kommen die etablierten Automotive-Kommunikationstechnologien an die Grenze ihrer Leistungsfähigkeit. Ein neuer Ansatz für die Kommunikation zwischen Steuergeräten im Automobil ist der Einsatz von Ethernet. Echtzeit-Erweiterungen haben den Einsatzbereich von standard switched Ethernet auf zeitkritische Anwendungen ausgedehnt. Diese Arbeit leistet einen Beitrag zur Bewertung dieser neuen Konzepte, indem eine simulationsbasierte Evaluierungstrategie für die Ermittlung von Kenngrößen (Metriken) Echtzeit- Ethernet-basierter Vermittlungsinfrastrukturen entwickelt wird. Eine gründliche Analyse des Simulationsmodells, welche die Simulationsergebnisse mit Berechnungen eines mathematischen Modells und Messungen auf echter Hardware vergleicht, belegt die Gültigkeit der Implementierung und der mit ihr ermittelten Kenngrößen.

  @InProceedings{   sks-semef-11,
    author        = {Till Steinbach AND Franz Korf AND Thomas C. Schmidt},
    editor        = {Bernd E. Wolfinger AND Klaus-D. Heidtmann},
    title         = {{Simulationsbasierte Evaluierung von Metriken in
                    Echtzeit-Ethernet basierten Fahrzeugnetzen}},
    booktitle     = {6ter GI/ITG-Workshop Leistungs-, Zuverl{\"a}ssigkeits- und
                    Verl{\"a}sslichkeitsbewertung von Kommunikationsnetzen und
                    verteilten Systeme (MMBnet 2011)},
    location      = {Hamburg},
    month         = aug,
    year          = 2011,
    pages         = {9--20},
    publisher     = {Universit{\"a}t Hamburg},
    address       = {Hamburg},
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                    insbesondere im Fahrerassistenz- und Komfortbereich, kommen
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                    Echtzeit-Erweiterungen haben den Einsatzbereich von
                    standard switched Ethernet auf zeitkritische Anwendungen
                    ausgedehnt. Diese Arbeit leistet einen Beitrag zur
                    Bewertung dieser neuen Konzepte, indem eine
                    simulationsbasierte Evaluierungstrategie f{\"u}r die
                    Ermittlung von Kenngr{\"o}{\ss}en (Metriken) Echtzeit-
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    groups        = {own, publications, simulation},
    langid        = {ngerman}
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