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Publications in 2018 of type Bachelor Thesis (German)

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    2018

    • Alexander Buhk. Analyse, Umsetzung und Evaluation der Kommunikation eines SCADA Systems mit einer Windparksimulation. Dez. 2018, Bachelorthesis. Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg.
      [Bibtex]
      @MastersThesis{   b-eksws-18,
        author        = {Alexander Buhk},
        title         = {{Analyse, Umsetzung und Evaluation der Kommunikation eines
                        SCADA Systems mit einer Windparksimulation}},
        month         = dec,
        year          = 2018,
        school        = {Hochschule f{\"u}r Angewandte Wissenschaften Hamburg},
        address       = {Hamburg},
        type          = {bachelorsthesis},
        entrysubtype  = {bachelorsthesis},
        langid        = {ngerman}
      }
    • Michael Schmidt. Ein AVB-Stack für Mikrocontroller basierteautomotive Anwendungen. Okt. 2018, Bachelorthesis. Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg.
      [Abstract], [Fulltext Document (pdf)], [Bibtex]

      Die Anzahl und Komplexitfät heute verbauter elektronischer Endgerfäte nimmt stetig zu und traditionelle Bussysteme stofßen an ihre Grenzen. Eine Lfösung ist das Audio/Video-Bridging Protokoll. Es ermföglicht eine dynamische Konfiguration. Diese erlaubt es wfährend des Betriebs Netzwerkknoten hinzuzuffügen oder zu entfernen. Diese Arbeit bietet ein Umsetzungskonzept und dessen Implementierung für einen AVB-Stack. Die Implementierung mit Tests evaluiert und auftretetende Probleme werden besprochen. ...

      @MastersThesis{   s-asmba-18,
        author        = {Michael Schmidt},
        title         = {{Ein AVB-Stack f{\"u}r Mikrocontroller basierteautomotive
                        Anwendungen}},
        month         = oct,
        year          = 2018,
        school        = {Hochschule f{\"u}r Angewandte Wissenschaften Hamburg},
        address       = {Hamburg},
        abstract      = {Die Anzahl und Komplexitf{\"a}t heute verbauter
                        elektronischer Endgerf{\"a}te nimmt stetig zu und
                        traditionelle Bussysteme stof{\ss}en an ihre Grenzen. Eine
                        Lf{\"o}sung ist das Audio/Video-Bridging Protokoll. Es
                        ermf{\"o}glicht eine dynamische Konfiguration. Diese
                        erlaubt es wf{\"a}hrend des Betriebs Netzwerkknoten
                        hinzuzuff{\"u}gen oder zu entfernen. Diese Arbeit bietet
                        ein Umsetzungskonzept und dessen Implementierung f{\"u}r
                        einen AVB-Stack. Die Implementierung mit Tests evaluiert
                        und auftretetende Probleme werden besprochen. ...},
        type          = {bachelorsthesis},
        entrysubtype  = {bachelorsthesis},
        langid        = {ngerman}
      }
    • Michael Malsch. OMNeT++ basierte Simulation der Kommunikationsinfrastruktur im Flugzeug. Jul. 2018, Bachelorthesis. Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg.
      [Abstract], [Fulltext Document (pdf)], [Bibtex]

      Diese Bachelorarbeit simuliert die Kommunikationsinfrastruktur im Flugzeug. Für die Simulation der Kommunikationsinfrastruktur wird ein Flugzeugnetzwerk und eine Kommunikations-Matrix entwickelt. Mit Hilfe der Simulationsumgebung OMNeT++ und dem CoRE4INET Framework, welches Time-Triggered Ethernet implementiert, wird das Flugzeugnetzwerk mit der Kommunikations-Matrix analysiert, evaluiert und bewertet.

      @MastersThesis{   m-obskf-18,
        author        = {Michael Malsch},
        title         = {{OMNeT++ basierte Simulation der
                        Kommunikationsinfrastruktur im Flugzeug}},
        month         = jul,
        year          = 2018,
        school        = {Hochschule f{\"u}r Angewandte Wissenschaften Hamburg},
        address       = {Hamburg},
        abstract      = {Diese Bachelorarbeit simuliert die
                        Kommunikationsinfrastruktur im Flugzeug. F{\"u}r die
                        Simulation der Kommunikationsinfrastruktur wird ein
                        Flugzeugnetzwerk und eine Kommunikations-Matrix entwickelt.
                        Mit Hilfe der Simulationsumgebung OMNeT++ und dem CoRE4INET
                        Framework, welches Time-Triggered Ethernet implementiert,
                        wird das Flugzeugnetzwerk mit der Kommunikations-Matrix
                        analysiert, evaluiert und bewertet.},
        type          = {bachelorsthesis},
        entrysubtype  = {bachelorsthesis},
        langid        = {ngerman}
      }